2.熱負荷調(diào)節(jié)范圍寬：燃燒機熱負荷可在額定負荷的30%-120%范圍內(nèi)快速調(diào)節(jié)，起動塊反應(yīng)靈敏；
3.無污染環(huán)保效益明顯：以可再生生物質(zhì)能源為燃料，實現(xiàn)了能源的可持續(xù)利用。采用低溫分段燃燒技術(shù)、煙氣中氮的氧化物、二氧化硫、灰塵等排放低，是煤爐等最佳的替代品；
4.無焦油、廢水等各種廢棄物排放：采用高溫燃氣直接燃燒技術(shù)，焦油等以氣態(tài)的形式直接燃燒， 解決了生物質(zhì)氣化焦油含量高的技術(shù)難題，避免了水洗焦油帶來的水質(zhì)二次污染；
5.操作簡單、維護方便：采用自動給料，風(fēng)力除灰，操作簡單，工作量小，單人值班即可；
6.投資省，運行費用低：生物質(zhì)燃燒結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，用于各種鍋爐時改造費用低。
安全操作指導(dǎo)
為了保證生物質(zhì)燃燒機安全、正常運行，需要按照如下操作方法進行操作：
一、啟動管理
1、 燃燒機啟動前，清理爐橋積碳，清理爐底積碳，添加顆粒燃料，關(guān)閉料箱蓋，打開隔料閥；
2、 打開使用設(shè)備電源，檢查電路、水管是否正常，檢查冷卻水池是否夠水。開啟燃燒機冷卻水進出水閥，并確認高溫燃燒室夾層冷卻水注滿；
3、 將送風(fēng)檔位調(diào)至較小，投入適量底料，正式點火啟動，輕開爐門適當送風(fēng)，關(guān)上爐門，啟動送料系統(tǒng)，逐漸調(diào)加送風(fēng)檔位到適量。送料速度及送風(fēng)量應(yīng)逐漸增加，不宜加速太快，應(yīng)有2-3分鐘時間，以便爐膛溫度正常上升。
二、運行管理
1、 送料速度以30-80為常規(guī)用量，最快不超過100速度，最慢不能低于20運轉(zhuǎn)，風(fēng)量配置為中高檔位；生產(chǎn)線傳熱系統(tǒng)通風(fēng)良好的情況下送料速度可適當加快，風(fēng)量可配最高檔位，但應(yīng)隨時觀測煙囪排氣情況，以無煙塵排放為確定送料速度的標準；
2、 不定時觀測水溫變化，調(diào)整排水量，做到安全、節(jié)約；
3、 根據(jù)用戶原料消耗量規(guī)律適當添加燃料，保證設(shè)備正常運行；
4、 根據(jù)產(chǎn)品耗能量的變化調(diào)整保溫階段的間歇送料量；
5、 爐膛燃燒時嚴禁打開上、下爐門。
三、停爐管理
1、 提前15分鐘停止送料，風(fēng)機保持運行。（在控制面板上已設(shè)置）關(guān)閉隔料閥；
2、 關(guān)閉電源，停風(fēng)機，輕開上下兩個爐門，保持適量自然風(fēng)，以盡量減少爐膛積碳。
四、特別注意事項
1、 燃料必須使用c6-8mm的純木屑生物質(zhì)顆粒，不要使用顆粒碎屑和雜志太多的顆粒燃料。加料時防止鐵劍進入料箱！若由于燃料過差或有鐵質(zhì)物件進入料箱造成設(shè)備損壞將不屬于保修范圍；
2、 鍋爐或其它使用設(shè)備的爐膛最好是負壓，嚴禁正壓過大。若正壓過大，應(yīng)該加裝引風(fēng)設(shè)備；
3、 運行時必須關(guān)閉料箱蓋，以防揮霍。停爐時，一定要關(guān)閉隔料閥以防回火；
4、 若出現(xiàn)阻料和卡料現(xiàn)象時，（一般由于顆粒過長造成）用木棍來捅下即可，千萬不要用鐵絲、鋼筋，以防卷入螺桿，造成螺桿損壞；
5、 火嘴清焦：在燃燒機工作一段時間后，在噴火嘴附近會產(chǎn)生結(jié)焦。若出現(xiàn)此現(xiàn)象，會嚴重影響燃燒機的運行。嚴重者會造成燃燒機損壞！因此要求定期檢查和除焦。（建議3到7天檢查一次）。
6、除焦方式：把燃燒機拆出使用設(shè)備，從火嘴處用木棒或鐵棒輕輕敲打焦塊，使其脫離氣化室內(nèi)膽。（注意除焦時不要傷及氣化室內(nèi)膽和過火通道）結(jié)焦和燃料有很大關(guān)系，建議使用純木質(zhì)燃料）
五、一般故障排除
1、 煙囪有黑煙排放——原因：送料太多，爐膛不能消化。處理辦法：停止送料幾分鐘，觀察煙囪正常排氣后才開始正常送料；降低送料速度，以煙囪無黑煙排放為準；
2、 爐口有火星回彈——原因：使用設(shè)備系統(tǒng)積渣排風(fēng)不暢或燃燒機出火嘴積碳堵塞。處理辦法：清理疏通生產(chǎn)線轉(zhuǎn)熱系統(tǒng)積渣或清理燃燒機出火嘴積渣。一般8小時/工作日的情況下使用設(shè)備爐膛或管道轉(zhuǎn)熱系統(tǒng)積渣3個月清理疏通一次。
